【本季優惠活動】淑女派對兩用斜背波士頓包-森林午茶系列優惠專區
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商品訊息特點
| 外層材質： | 纖維合成皮革 |
| 內裡材質： | 防潑水素面尼龍內裡 |
| 配件： | 金燦問號釦皮帶式斜背帶 / 包款專屬防塵袋 |
| 重量： | 535 g |
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
「車王」解套買半年同瑕疵修4次 可換新解約
時常聽到有車主買新車，不到半年就發現有瑕疵，但卻沒辦法跟車商換車或解除契約，引發消費糾紛，經濟部新草案針對買到「車王」，在180天或行駛1萬2千公里內，同個瑕疵修4次以上都無法恢復正常就能換等值車或解約，新草案最快年底上路。
修車廠老闆邱智偉：「車主買了新車之後，然後針對電路系統，前前後後大概修了四次有了。」
因為電路系統異常，導致引擎燈亮，有車主花百萬買新車，卻遇上「車王」，維修好多次都沒修好，花5到10萬，因為在保固內，由車商吸收，但運氣不好，買到怎麼修都修不好的新車，時常引發消費糾紛，現在有解了
記者畢倩涵：「經濟部的預告草案，當車主買車之後，在180天以內遇到同一個狀況，要維修四次以上，這時候你能跟車商要求換等值的車甚至退車。」
除了半年內的新車，或是行駛在一萬兩千公里內折扣情報僅此一檔，同個問題維修4次以上，都沒辦法恢復，或是無法使用累計超過30天，車商必須更換等值新車、甚至無條件解除契約。
畢竟現行規定，換新或解約必須在交車30天或5千公里以內，車主反映期限太短，尤其車子還有折舊問題。
修車廠老闆邱智偉：「原則上車子只要一領牌一落地，其實它就有折價的問題，假設車要換車或退車，這時候就要跟車商來協商「車價」的部分。」
有些重大瑕疵例外，包含只要開到一半車子起火，以及超過兩次在行駛間暴衝、煞車失靈或突然熄火，只要有危害生命安全，車主都能要求換新車。
車商坦言新規定比較嚴格，要認定是車子出廠，就有的瑕疵而非人為，找誰鑑定才有公信力，是一大問題，而新草案最快年底上路，對車主來說，不怕買到問題車卻求助無門，多一份保障。
第二場公益維護人電視辯論 齊聲反對亞馬遜
紐約市公益維護人特別選舉將於2月26日(周二)舉行，七位符合資格的候選人20日參加了選前最後一場電視辯論；有關亞馬遜取消在紐約市建立第二總部的計畫，候選人均表示，不反對吸引大企業前來落戶，但是不應該給予高額稅收補貼，應該多支持小商業者創造就業。
本次特別選舉共有17位參選人，但僅有募款額達到17萬813元的七位候選人有資質參加此次電視辯論，分別是前市議長馬麗桃(Melissa Mark-Viverito)、州眾議員金兌錫、布雷克(Michael Blake)、市議員艾斯皮納(Rafael Espinal)、市議員威廉姆斯(Jumaane Williams)、律師斯莫司(Dawn Smalls)和社區人士克諾斯(Nomiki Konst)；上次電視辯論時反對關閉雷克島監獄的共和黨籍參選人烏爾里希(Eric Ulrich)和唯一華裔參選人余炳文(Benjamin Yee)不在此列。
辯論開場，主持人就拋出亞馬遜取消在紐約市建立第二總部的計畫這一熱門議題，與會候選人均表示市府應該繼續吸引企業投資，但是不應該以稅收補貼作為代價。
其中，將「不要亞馬遜」作為競選綱領的金兌錫表示，紐約市應該繼續吸引投資，但是不應該用高額的稅收補貼和其他城市競爭，「我們越討好大企業，他們就會變得越囂張，我們應該想辦法約束大企業，而不是討好。」威廉姆斯和斯莫司則認為，吸引亞馬遜來沒有錯，錯在市府與亞馬遜達成交易的過程是秘密進行的，完全沒有社區參與。
艾斯皮納則表示，通過支持小商業發展完全可以增加亞馬遜計畫帶來的2萬5000個崗位，認為這樣才能使紐約市的經濟健康發展；馬麗桃則表示，「紐約市目前最大的問題是住房和交通，但是市府和亞馬遜的交易完全沒有顧及這些問題。」
此外，主持人還問到是否應該給無證移民發駕照，並且給無證移民紐約市地方官員的選舉權；在場參選人均表示支持，認為移民是紐約市重要的組成部分，應該給予他們本應擁有的政治權利。
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